Bei batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV) ist der sichere Potenzialausgleich zwischen Hochvolt-Komponenten und der Fahrzeugkarosserie essenziell, um elektrische Sicherheit und EMV-Konformität zu gewährleisten. Bisher erfolgt dieser Ausgleich in der Regel über separate Potenzialausgleichsleitungen. Innovative Ansätze, wie die leitende Befestigung relevanter HV-Komponenten direkt über die Karosserie, könnten eine effiziente Alternative darstellen.
Zielsetzung der Arbeit:
Die Masterarbeit soll den technischen Zusammenhang und die erforderlichen Bedingungen für den Potenzialausgleich durch alternative Lösungen wissenschaftlich untersuchen. Dabei sind die geltenden Sicherheitsvorgaben und Normen (z. B. ISO 6469, ECE-R100) zu berücksichtigen. Ziel ist es, die Machbarkeit, Vorteile und potenziellen Risiken dieser Ansätze zu analysieren und zu bewerten.
Aufgabenstellung:
Thema: Untersuchung alternativer Lösungen für den Potenzialausgleich bei batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV).
Die endgültige Themenfindung erfolgt in Absprache mit der Hochschule, Ihnen und uns.
Die Tätigkeit kann ab Januar 2026 beginnen.
Rahmenbedingungen:
Zusätzliche Informationen:
Wir freuen uns auf Ihre Online-Bewerbung mit Lebenslauf, Anschreiben, Zeugnissen, aktueller Immatrikulationsbescheinigung mit Angabe des Fachsemesters und Nachweis über die Regelstudienzeit. Bitte vergessen Sie nicht im Online-Formular Ihre Dokumente als "relevant für diese Bewerbung" zu markieren und die maximale Dateigröße von 5 MB zu beachten.
Weiterführende Informationen zu den Einstellkriterien finden Sie hier.
Schwerbehinderte und gleichgestellte Bewerbende sind herzlich willkommen! Die Schwerbehindertenvertretung (sbv-zentrale@mercedes-benz.com) unterstützt Sie gerne im Bewerbungsprozess.
HR Services hilft Ihnen bei Fragen zum Bewerbungsprozess gerne weiter. Sie erreichen uns per E-Mail über myhrservice@mercedes-benz.com oder telefonisch unter 0711/17-99000 (Mo-Fr 10-12 Uhr & 13-15 Uhr).